בהשוואה לצבעי סימון כבישים אחרים (המסה חמה, צבע קר),צבעי סימון דרכים דו רכיביםיש את התכונות המדהימות הבאות:

זמן הייבוש קשור רק לטמפרטורת הסביבה, כמות חומר הריפוי וכו', ואין לו שום קשר לעובי שכבת הציפוי.זה מאפשר לעצב את צבע סימון הכביש הדו-רכיבי לסרט עבה ולסימוני כבישים פונקציונליים אחרים, כגון נדנדה דו-רכיבית של לילה גשום מחזירי אור, סימון מנוקד וכו';

אפקט ההצלבה בתהליך יצירת סרט הסימון משפר מאוד את החוזק המכני של סרט הסימון, את ההידבקות למשטח הכביש ואת חוזק ההדבקה לחומר הרפלקטיבי;כמה ציפויי סימון כבישים דו-רכיביים יכולים לשמש על כבישים רטובים אשפרה, כך שזה יכול לפתור את המצב הבלתי חיובי של צבע סימון כבישים בגשם.

בדרך זו, לסימונים דו-רכיביים יש יתרונות ייחודיים משלהם בהשוואה לסוגי סימונים אחרים.לאחר מכן, אציג בפניכם מספר סימני שני רכיבים נפוצים ואת המאפיינים שלהם.

סימון דו רכיבי אפוקסי

סימוני אפוקסי משמשים בדרך כלל לציור מדרכות צבעוניות ללא החלקה.מאחר שחומר הגלם אפוקסי שרף זול יחסית, עלות סימוני האפוקסי נמוכה יחסית, אך יכולת הריפוי שלו בטמפרטורה נמוכה היא ירודה.שרף האפוקסי בדרך כלל צריך להתרפא בטמפרטורה של מעל 10 מעלות צלזיוס.אם הוא נמוך מדי, זמן הריפוי יהיה ארוך מדי.זמן הריפוי יהיה יותר מ-8 שעות בטמפרטורה נמוכה מתחת ל-10℃.זוהי הבעיה הגדולה ביותר המגבילה את היישום של ציפויי סימון דרכים שרף אפוקסי.שנית, גם תכונות ההזדקנות הקלות שלו גרועות יחסית וקיימות במולקולות.קשר האתר הארומטי נשבר בקלות תחת הקרנת אור אולטרה סגול, ועמידות מזג האוויר החיצונית של סרט הציפוי גרועה.

סימון דו רכיבי פוליאוריטן

סימוני פוליאוריטן משמשים גם על מדרכות צבעוניות.תהליך הבנייה שלו דומה לזה של אפוקסי.זה לא יהיה כיסוי לאחר הבנייה, אבל זמן הריפוי ארוך מדי, בדרך כלל יותר מ 4-8 שעות.לציפויי פוליאוריטן יש דליקות ורעילות מסוימת, הגורמים לסכנות נסתרות מסוימות לבריאותם ולבטיחותם של פועלי הבניין.יחד עם זאת, תכולת המוצקים של חומרי גלם פוליאוריטן שונה מאוד בשל ניסוחים שונים, והרכב הממס הכללי הוא בין 3% ל-15%, וכתוצאה מכך ציפויים מוגמרים.הפרש המחירים לטון הוא יותר מ-10,000 יואן, והשוק די כאוטי.

סימון פוליאוריאה דו-רכיבי

סימון פוליאוריאה הוא חומר אלסטי המיוצר על ידי ריאקציה של רכיב איזוציאנאט A ורכיב תרכובת ציאנו B. הוא משמש בדרך כלל על מדרכות צבעוניות.סרט ציפוי הפוליאוריאה מתרפא במהירות, וניתן ליצור את הסרט ב-50 שניות להולכי רגל, מה שיכול לקצר מאוד את תקופת הבנייה., אבל מהירות התגובה מהירה מדי, מה שגורם לקושי בנייה מסוים.הוא משמש בעיקר לריסוס ודורש טכנולוגיית ריסוס גבוהה יותר.החיסרון הבולט ביותר הוא שהוא יקר ויקר.

סימון MMA דו רכיבי

סימון MMA דו-רכיבי יכול לא רק לצייר כבישים צבעוניים, אלא גם קווים צהובים ולבנים.יש לו מגוון רחב של יישומים.יש לו את היתרונות הבאים:

1. קצב הייבוש מהיר במיוחד.בדרך כלל זמן הריפוי הוא 3 ~ 10 דקות, והכביש ישוחזר לתנועה תוך זמן קצר מהבנייה.אפילו בסביבה של טמפרטורה נמוכה, ניתן להגדיל את כמות חומר הריפוי בהתאם לסוג השרף, וניתן להשיג את הריפוי ב-5 מעלות צלזיוס למשך 15 ~ 30 דקות.

2. ביצועים מצוינים.

① גמישות טובה.הגמישות הייחודית של מתיל מתאקרילט יכולה למנוע התרחשות של פיצוח של סרט הסימון.

② הדבקה מעולה.לפולימר הפעיל במשקל מולקולרי נמוך יש חדירות טובה לנימים שנותרו על המדרכה, והוא יכול לפתור את הבעיה שצבעי סימון אחרים אינם משולבים בקלות עם מדרכות בטון צמנט.

③ עמידות בפני שחיקה סופר.תגובת הפילמור של תהליך יצירת הסרט יוצרת מבנה מולקולרי רשת, המשלב בחוזקה את הרכיבים השונים בציפוי לכדי שלם צפוף.

④ עמידות טובה במזג האוויר.הסימון אינו מייצר שבר בטמפרטורה נמוכה או ריכוך בטמפרטורה גבוהה, ואין כמעט התיישנות במהלך השימוש;שני המרכיבים יוצרים מולקולת רשת חדשה לאחר פילמור, שהיא פולימר בעל משקל מולקולרי גדול, ולמולקולה החדשה אין קשרים מולקולריים פעילים.

3. מאפייני איכות הסביבה גבוהים.

נידוף הממס יהרוס את שכבת האוזון האטמוספרי ותגרום לבעיות סביבתיות חמורות.בהשוואה לצבע סימון כביש חד-רכיבי, צבע אקרילי דו-רכיבי מתרפא על ידי פילמור כימי, במקום הנידוף וייבוש פיזי.אין כמעט ממס במערכת, רק כמות קטנה מאוד של נידוף מונומר מתרחשת במהלך הבנייה (ערבול, ציפוי), ופליטת הממס נמוכה בהרבה מצבע סימון דרכים על בסיס ממס.