כיום ישנם סוגים שונים של מכונות סימון בשוק.על פי הסיווג של ציפויים לסימון בנייה, ישנם שלושה סוגים של מכונות סימון: סוג היתוך חם, סוג טמפרטורה רגיל וסוג דו-רכיבי.לפי גודל עבודת בניית הסימון, קיימות מכונות סימון גדולות וקטנות מתאימות, כגון רכבי סימון גדולים, מכונות סימון ידניות קטנות ומכונות סימון מותקנות ברכב.

בבחירת מכונת סימון יש להכיר תחילה את דרישות האיכות של קונסטרוקציית הסימון, ולבחור בהתאם את צבע הסימון ואת מכונת הסימון המתאימה.

צבע סימון נמס חםבעל מאפיינים של מהירות ייבוש מהירה, ציפוי עבה, עמידות בפני שחיקה, חיים ארוכים ואפקט השתקפות יציב יוצא דופן.סוגי הסימון כוללים גירוד של קווים שטוחים, התזת סימוני מניעת החלקה, סימוני בליטות רעידות וסימוני בליטות שחול.

ישנם צבעים על בסיס מים וצבעים על בסיס ממיסים לצבעי סימון טמפרטורה רגילים, המתאימים לסימון כבישי אספלט ובטון.בדרך כלל, הציפוי אינו זקוק לחימום, ותהליך הסימון פשוט יותר מסימון חם וסימון דו-רכיבי.

הסימון צבע דו רכיביהסרט יציב, המבנה הפנימי קומפקטי וחיי השירות הארוכים ביותר.באזורים עם יותר קרח ושלג, ניתן למנוע את הנזק לקו הסימון שנגרם מאת שלג.

בבחירת מכונת סימון ניתן לקבוע תחילה האם מדובר בסוג טמפרטורה רגיל, מסוג hot melt או במכונת סימון דו רכיבית לפי סוג הסימון שיש לצייר.לאחר מכן בחר את גודל ציוד הסימון בהתאם לגודל עבודת הבנייה.מכונות סימון לרכב (גדולות, בינוניות וקטנות) ומכונות סימון לרכב משמשות בדרך כלל לפעולות סימון רציפות למרחקים ארוכים.מכונת הסימון הנעה עצמית הידנית היא בעלת גמישות גבוהה ומתאימה לפעולות סימון בקנה מידה קטן באזורים עירוניים וכבישים מהירים.מכונת הסימון בדחיפה ידנית מתאימה לבניית סימון מדרכות ומעברי זברה למרחקים קצרים, אך מצוידת ברוכב בוסטר יכולה לממש את פונקציית הנהיגה העצמית ולשפר את יעילות הבנייה.